Điều kiện kinh doanh dịch vụ Logistics tại Việt Nam

Việt Nam là một quốc gia có đường bờ biển dài hơn 3000 km và nền kinh tế đang phát triển mạnh mẽ, nhất là lĩnh vực xuất nhập khẩu. Lẽ đương nhiên, ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam tương đối phát triển và thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước. Tuy nhiên, đây lại là một ngành nghề kinh doanh có điều kiện được liệt kê trong Phụ lục 4 Luật số 03/2016/QH14 Sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục 4 về danh mục ngành, nghề đầu tư, kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư.
Thực tế, các điều kiện kinh doanh đối với lĩnh vực logistics đã được quy định tại Nghị định 140/2007/NĐ-CP Quy định chi tiết Luật Thương mại về điều kiện kinh doanh dịch vụ Logistics và giới hạn trách nhiệm đối với thương nhân kinh doanh dịch vụ Logistics và được áp dụng hơn 10 năm nay.

Theo Điều 233 Luật Thương mại 2005 thì:
“Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao. Dịch vụ logistics được phiên âm theo tiếng Việt là dịch vụ lô-gi-stíc”.
Theo Nghị định 140/2007/NĐ-CP thì ngoài điều kiện nhà đầu tư phải thành lập doanh nghiệp hợp pháp theo pháp luật Việt Nam thì còn phải tuân thủ điều kiện về tỷ lệ sở hữu vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài tương ứng với từng loại dịch vụ. Theo đó, nhà đầu tư nước ngoài không được thành lập công ty 100% vốn nước ngoài mà phải liên doanh với đối tác Việt Nam. Tỷ lệ giới hạn được thể hiện cụ thể trong bảng sau:

Bài viết chỉ mang tính chất tham khảo và không phải ý kiến pháp lý cuối cùng. Quý Khách hàng có nhu cầu tìm hiểu các quy định pháp luật liên quan đến kinh doanh dịch vụ logistics tại Việt Nam, xin vui lòng liên hệ email contact@investpush.com
Trân trọng./
Investpush Legal